El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), a través del Viceministerio de Economía y Planificación (VEP), realizó el 1er Taller de Socialización del Plan Nacional de Infraestructura (PNI), un espacio de trabajo orientado a construir una hoja de ruta para la planificación y priorización de la inversión pública en infraestructura. La apertura del encuentro estuvo a cargo del viceministro de Economía y Planificación, Felipe González Soley, quien expuso los lineamientos generales del plan y su importancia estratégica para el desarrollo del país.
Durante su intervención, el viceministro destacó que el PNI tiene como propósito central brindar previsibilidad y confianza, tanto al sector privado como a las instituciones públicas, mediante una planificación de mediano plazo que permita garantizar recursos presupuestarios, ordenar la cartera de proyectos de inversión y evaluarlos con criterios de impacto económico y social. Enfatizó que este enfoque contribuirá a fortalecer la gestión pública y orientar los recursos hacia iniciativas con mayor retorno para el desarrollo nacional.
Asimismo, remarcó que la infraestructura pública no puede ser financiada exclusivamente con recursos del presupuesto estatal, por lo que resulta clave promover alianzas con el sector privado. En ese sentido, explicó que el plan busca identificar proyectos viables y atractivos para la inversión privada, asegurando al mismo tiempo la provisión eficiente de bienes y servicios públicos a costos acordes para la ciudadanía.
El taller tuvo como objetivo validar, junto con las instituciones públicas, las propuestas iniciales de visión y objetivos estratégicos del PNI, así como la metodología de priorización y el enfoque territorial, como insumos para la construcción de una cartera de proyectos estratégicos alineada al Plan Nacional de Desarrollo Paraguay 2050 (PND 2050).
En el encuentro participaron representantes de instituciones del Estado que planifican y ejecutan proyectos de inversión pública, entre ellas el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC), la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), el Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social (MSPyBS), entre otros organismos.
Durante las jornadas de trabajo se abordó el alcance del PNI y su marco normativo, como un instrumento para orientar la inversión en infraestructura pública con visión de mediano plazo, priorizando proyectos estratégicos que fortalezcan la conectividad y el bienestar. En este contexto, se destacó la construcción conjunta del plan, coordinada por el MEF, en el marco de la Ley Nº 6490/20 y su Decreto Reglamentario Nº 4436/20, así como la necesidad de alinear metas, costos, cronogramas y fuentes de financiamiento, garantizando la coherencia sectorial y territorial.
También se trabajó sobre la propuesta de visión y los objetivos estratégicos del PNI, estructurados en dos ejes: conectividad, orientada a infraestructura que conecte personas y mercados con énfasis en logística y energía; y bienestar, enfocada en infraestructura de servicios públicos para mejorar las condiciones de vida de la población. En este proceso, se identificaron oportunidades de ajuste en la redacción y el alcance de los objetivos.
Otro de los ejes centrales fue la metodología de priorización de proyectos, donde se revisaron las condiciones mínimas de elegibilidad, como la naturaleza de infraestructura física, el horizonte de inicio, la unidad ejecutora nacional y el espacio fiscal disponible, además de la propuesta de indicadores y criterios para la asignación de puntajes que permitan priorizar iniciativas con mayor impacto.
Finalmente, se presentó el enfoque territorial del plan, a partir de la definición de macrozonas productivas y los criterios utilizados para su agrupación, considerando la estructura productiva, el dinamismo económico e industrial y la condición socioeconómica de los territorios como base para orientar las inversiones según fortalezas y brechas existentes. En las mesas de trabajo se discutieron especialmente los indicadores propuestos y, a través de formularios, se registraron inquietudes y sugerencias por sector, cuyos aportes serán incorporados en una nueva propuesta consolidada que será presentada en el próximo taller.
